Det nærmer seg skolestart og "alle mann på jobb" fra førstkommende mandag. Da vil også svært mange bli trafikanter ute på vegene, både til fots, på to - og på fire hjul.

Flere velger å bruke sykkel til sine reisemål, og det er veldig positivt. Men higet etter å holde farten oppe går noen ganger på bekostning av varsomheten og hensynet til andre.

Som fotgjenger har alle som ferdes langs bilvegen vikeplikt for deg når du skal krysse gangfeltet, området som er opptegnet med hvite striper og som oftest merket med skilt. Men det betyr ikke at en fotgjenger kan strene rett over uten å se seg for. Veitrafikkloven er svært tydelig: "ENHVER skal ferdes aktpågivende, hensynsfullt og varsomt...så det ikke oppstår fare eller skade." Som fotgjenger er man trafikant om man liker det eller ikke, og er dermed bundet av trafikkreglene og veitrafikkloven.

Å se seg for til begge sider er et minimum av det man bør kreve av de som går. Forventningen om at bilene skal stoppe for deg i gangfeltet er også årsaken til at mange påkjørsler skjer nettopp her. En del billister er ikke alltid oppmerksom nok. Se gjerne link fra forskning på saken.

Syklistene er desverre ikke noe bedre, snarere tvert imot. Noen tror de er beskyttet av de samme reglene som gående når man ferdes over gangfeltet. Dette beror på en gedigen misforståelse. En person på sykkel er å regne som kjørende, og biler på veien har da ikke lenger vikeplikt for dem i gangfeltet. Dersom du ikke leier sykkelen over. En åpenbar grunn til denne regelen er selvsagt den farten en sykkel vil kunne ha over et gangfelt sammenliknet med en som går. En sykkel i fart over et gangfelt vil komme brått på en bilfører, - som igjen vil få langt kortere tid til å oppfatte, reagere og klare å stoppe.

I Alta observeres det stort sett et fint samarbeid mellom syklister og kjørende. Biler stopper og vinker syklisten over gangfeltet. Syklistene avventer som oftest på sin side av gangfeltet på klar bane og "klarsignal" fra den bremsende bilisten. Det er en prisverdig gest fra begge sider. Bilisten vet at en på sykkel kommer kjappere over hvis han/ hun får trå på pedalene. Men da må man være sikker på at man er sett først. I verste fall kan syklisten bli et inntegnet krittriss på asfalten etterpå. Noe billisten skal leve med i all ettertid, selv om det var syklisten sin "feil".

I tillegg kommer det en del syklister, "råsyklister" har noen kalt dem, som sykler rett over og forventer at bilene stopper. Disse utgjør en fare i trafikken. Hvis man tror at bilene får det travelt når en fotgjenger går rett over uten å sjekke at ting er klart, er det mye mer utfordrende med en syklist som gjør det samme.

Fra mandag begynner våre nye trafikanter å komme ut på veiene i rikt monn. Alle nye 5 klassinger har sannsynligvis tatt sykkelprøven i våres og er nå klare til å sykle på egen hånd til og fra skolene. Det er ingen garanti for at disse kan og forstår trafikkmønstrene veldig godt enda. Det motsatte er mer sannsynlig. Det er alle trafikanters plikt å ta hensyn til disse. Som syklist er du også rollemodell, selv om det ikke kommer noen biler nært gangfeltet du skal over. Hvis du sykler over et gangfelt skal du vite at mange små øyne kan observere deg og ta etter. De små kan tro at det er slik det skal foregå, "biler stopper for syklende over gangfeltet". Det som var godt ment for alle parter kan misforstås og få et tragisk utfall.

Gå en fin sensommer i møte alle trafikanter, trill sykkelen over gangfeltene, selv om det tar deg noen sekunder ekstra. Og fortsett å sykle og opplev friheten.