Sykkelbyen Alta og Statens vegvesen kan legge frem data fra telleverkene i Alta. Disse er det totalt 4 stk av. Sykkelbarometerne (med lystavler) står ved rundkjøringa i området Granshagen og ved Aronnesveien. Vegvesenets telleverk står ved Kvilekrysset nær sentrum og ved Elvebakken.

En presentasjon av månedlige tellinger kan du laste ned her.

Barometeret på Aronnes kom i drift høsten 2013 og Granshagen høst 2014.

For Granshagen har utviklingen mellom 2015 og 2016 vært bra på våren - flere har syklet når snøen har sluppet taket. På høsten har sykkelbruken gått litt ned målt fra i fjor mot 2015, med et lite oppsving igjen i oktober. Det er relativt jevne tall gjennom året - som kan bety en god andel syklende fra vestsiden av Alta som passerer mot sentrum. Totalt har det gått ned ca 2 000 passeringer i 2016 sammenliknet med en total på 77709 i hele 2015.

Fra østsiden forbi telleverket på Aronnes har også våren vært bra her. Østsida har derimot registreringer som er langt lavere i august måned. Her må det tas med at anlegget var uten drift en stund - før reparatører kom på plass og fikk justert teknikken. Ellers er tallene relativt jevne med fjoråret. Men som med Granshagen - det er en lavere antall passeringer totalt - fra 37 691 passeringer i 2014, 36 462 i 2015 og kun 30 949 i 2016. Vi skylder litt her på august måned som hadde tekniske vansker - uten at det nok kan forklare hele nedgangen..

Statens vegvesen sine tellepunkt viser en relativ jevn andel syklende forbi Kvilekrysset. Så fikk telleverket en feil fra september til november - og man kan derfor ikke si sikkert hvordan høsten var i fjor. Men årsstatistikken viser en jevn liten økning de siste åra for sentrum.

Så håpet vi i det lengste at de som syklet fra østsiden av Alta valgte Elvebakken i stedet for Aronnes - ettersom det var lavere tall der. Beklageligvis slo ikke det helt til. Våren 2016 med april måned har vist en økning også på Elvebakkensiden, men over år fra 2013 har det totalt vært en nedgang hvert år fra østsiden forbi Elvebakken telleren.

Hva dette skyldes er det vanskelig å konkludere på. Noen ganger kan været være årsak for at folk velger andre transportmidler enn sykkel, andre ganger medfører andre forhold som veiarbeid, stengte veier osv - at det velges andre trasèer enn der tellerne står. Vi har ikke validert tellerne, dvs kontrolltelt at alle som passerer faktisk blir telt - så her kan være noen mørketall også.

Uansett er det lovt gode temperaturer fremover med særdeles lite nedbør- og vi håper så mange som mulig er villige til å prøve ut hvordan det er å sykle på godt vinterføre. Man MÅ ikke begynne med å sykle til jobb, man kan fint velge å ta en tur i gata si eller på besøk til noen - for i ro og mak finne ut om dette er mulig. Mer om vintersykling i neste artikkel.